ATU Merseburg

(Translated by Google) Very fair team. 🤗🤗 (ATU Merseburg) (Original) Sehr faires Team. 🤗🤗(ATU Merseburg)

(Translated by Google) Unexpectedly very friendly and super fast service. I wasn't expecting that. (Original) Unerwartet sehr freundlicher und super schneller Service. Habe ich so nicht erwartet.

(Translated by Google) Appointment for wheel alignment and headlight adjustment. The wheel alignment was performed, we observed it. While the car was still upstairs, we went inside and stayed for 10 minutes. Suddenly, they said, "Your car is ready." That seemed oddly short to me. When we asked if the headlights had been adjusted, the answer was, "I assume it was done as stated in the work order." After two days on a rural road, it was very obvious that the headlights hadn't been adjusted. LED headlights – visibility under 50 meters. If they at least said, "We forgot" or "We can't do it," that would be fine, but paying for it when nothing was done isn't great… The mechanic was probably distracted by the woman who was inside, as they were chatting the whole time… (Original) Termin für Achsvermessung und Licht einstellen. Achsvermessung wurde durchgeführt, das haben wir beobachtet. Als das Auto noch oben stand sind wir reingegangen und haben 10min verweilt. Auf einmal hieß es Ihr Auto ist fertig. Das kam mir komisch kurz vor. Auf Nachfrage ob das Licht denn eingestellt wurde, kam die Antwort ich gehe davon aus dass das gemacht wurde so wie es im Auftrag steht. Nach 2 Tagen auf ländlicher Straße war dann sehr gut zu sehen dass das Licht nicht eingestellt wurde. LED Licht - Sichtweite unter 50mt. Wenn wenigstens gesagt wird, haben wir vergessen oder bekommen wir nicht hin - Alles gut, aber dafür bezahlen obwohl nichts gemacht wurde, ist nicht toll… Wahrscheinlich wurde der WerkstattMann von der Frau abgelenkt die mit drinnen stand da diese sich ganze Zeit unterhalten hatten…

(Translated by Google) This was my second visit this year, and again only because there was no other option. After my first visit, I refrained from commenting. Unfortunately, the second visit was also unsatisfactory. My visit at the beginning of the year confirmed ATU's reputation. If you've done an apprenticeship in automotive mechanics yourself, you can tell when you're about to be ripped off. I usually do everything myself if possible, but for wheel alignment, you need a garage. This was done, and to my satisfaction. However, when I picked up the car, exactly what I always hear about happened. I was told there was a rattling noise coming from the front right, even though I had specifically mentioned in my appointment request that everything on the front axle had been replaced, so there shouldn't be any rattling. All the suspension components were replaced with Sachs and Lemförder parts. I then tried to detect the noise myself while driving, but I couldn't. Furthermore, someone tried to tell me I wouldn't pass the vehicle inspection (TÜV) because of the stone chip in the windshield. I only took note of it because I knew I'd already passed the vehicle inspection twice with this chip in the windshield since it wasn't in the driver's field of vision. I understand they need to fill the workshop, but this is a rip-off. Unfortunately, the holidays came up during my second appointment, and I thought to myself, "Great that ATU is open on Saturday, between the holidays." I even took care of getting a battery myself and installed it because I figured the workshop would be extremely busy after the cold weather. I booked an appointment online to have the battery programmed. As expected, the place was packed, and the guy who was working alone really had to have nerves of steel. When it was my turn, I was told that the diagnostic tool wasn't working. This was annoying because I couldn't wait until the following week. I'm just surprised that a workshop of that size would only have one diagnostic tool. Most have a VCDS and also a Bosch and Gutmann tester. If they only have one diagnostic device, I don't know how they manage to operate in this day and age. I'm going to have my battery programmed by an acquaintance after all, which means more money will be wasted by the repair shops. (Original) Dieses Jahr zum 2ten Mal dort gewesen und das auch wieder nur weil es keine andere Möglichkeit gab. Nach meinem ersten Besuch habe ich noch auf eine Kritik verzichtet. Der zweite Besuch war leider wieder nicht zufriedenstellend. Beim Besuch am Anfang des Jahres wurde der Ruf von ATU bestätigt. Wenn man selber eine Kfz Lehre gemacht hat merkt man wenn man abgezockt werden soll. Normalerweise mache ich alles selber wenn es möglich ist aber für eine Achsvermessung benötigt man halt eine Werkstatt. Diese wurde durchgeführt und auch zu meiner Zufriedenheit. Allerdings kam bei der Abholung es genau zu dem was immer hört. Mir wurde gesagt das vorne rechts etwas poltert obwohl ich bei der Terminanfrage vermerkt hatte das alles an der VA erneuert wurde und somit nichts poltern kann. Die Fahrwerksteile wurde alle durch Sachs und Lemförder Teile getauscht. Ich habe dann selber nochmal während der Fahrt ein versucht das Geräusch zu erkennne aber dies war nicht der Fall. Außerdem wollte mir einer sagen das ich kein TÜV kriegen werde mit dem Steinschlag in der Frontscheibe. Ich habe es nur zur Kenntnis genommen weil ich wusste das ich mit diesem Steinschlag bereits 2x TÜV bekommen habe weil er nicht im Sichtfeld ist. Ich verstehe ja das man versuchen muss die Werkstatt voll zu kriegen aber das ist Abzocke. Beim meinem zweiten Termin kamen leider die Feiertage dazwischen und ich dachte mir noch "Super das ATU am Samstag, zwischen den Feiertagen offen hat". Ich habe mich sogar selber um eine Batterie gekümmert und diese auch eingebaut weil ich mir schon dachte das die Werkstatt mehr als ausgelastet sein wird nach den kalten Tagen. Online Termin gebucht zum Batterie anlernen. Der Laden war wie vermutet voll und der gute Mann der alleine im Laden war musste wirklich gute Nerven beweisen. Als ich dran war wurde mir dann gesagt das wohl der Tester nicht geht. Dies war ärgerlich weil ich nicht bis zur nächsten Woche warten konnte. Mich wundert nur das eine Werkstatt, bei der Größe, nur einen Tester haben soll. Ein VCDS haben die meisten und einen Bosch und Gutmann Tester noch zusätzlich. Wenn es so sein sollte das nur ein Diagnosegerät vorhanden ist weiß ich nicht wie dort in der heutigen Zeit noch gearbeitet wird. Ich werde meine Batterie jetzt doch wieder über einen Bekannten anlernen lassen und somit geht wieder Geld an der Werkstätten vorbei.

(Translated by Google) I was at ATU on November 24th. Your branch gave me red coolant for my Nissan Note 1.2 and offered advice, as I'm not familiar with coolant types. After consulting Nissan's specifications, I learned that this vehicle should only use blue Nissan Long Life Coolant (P-OAT / L248). The red coolant I used is incompatible. Now the coolant has turned dark to black, which suggests a chemical reaction caused by mixing different coolant types. (Original) Ich war am 24.11 bei ATU bei meinem Nissan Note 1.2 wurde mir durch Ihre Filiale rotes Kühlmittel ausgehändigt + Beratung, da ich mich nicht auskenne. Nach Rücksprache mit Nissan-Vorgaben gehört in dieses Fahrzeug ausschließlich blaues Nissan Long Life Coolant (P-OAT / L248). Das von mir verwendete rote Kühlmittel ist damit nicht kompatibel. Nun hat sich das Kühlmittel dunkel bis schwarz verfärbt, was auf eine chemische Reaktion durch Vermischung unterschiedlicher Kühlmitteltypen hindeutet.